从力学原理来看，三轮摩托车链条和轴可能会分别承受不同的拉力。链条是传输动力的主要组件，它在车辆行驶时需要承受转动力矩和摩擦力，因此其所受的拉力相对来说可能较大。

而轴则是连接车轮和底盘的部件，其主要作用是承受车轮所受的作用力和转速，并保证车轮与底盘的协调运动，所以其所受拉力相对可能较小。但具体情况还需要根据车辆型号、使用情况等因素进行综合考虑。